轎車生產(chǎn)企業(yè)華美公司起步初期，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)基本被跨國(guó)巨頭公司瓜分殆盡。華美公司生存和發(fā)展的唯一途徑就是走低價(jià)值路線，過(guò)去國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)一直流傳一句話“賣一高檔車賺一中檔車，賣一低檔車只能賺一輛自行車”。華美公司轎車在入市時(shí)只是一般低檔車價(jià)格的1/2，利潤(rùn)微薄可想而知，依據(jù)基本戰(zhàn)略的“戰(zhàn)略鐘”分析，華美當(dāng)時(shí)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略是（?。?/h1>

來(lái)源：牛賬網(wǎng) 作者：大智老師 閱讀人數(shù)：15429 時(shí)間：2024-04-25

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【單項(xiàng)選擇題】轎車生產(chǎn)企業(yè)華美公司起步初期，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)基本被跨國(guó)巨頭公司瓜分殆盡。華美公司生存和發(fā)展的唯一途徑就是走低價(jià)值路線，過(guò)去國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)一直流傳一句話“賣一高檔車賺一中檔車，賣一低檔車只能賺一輛自行車”。華美公司轎車在入市時(shí)只是一般低檔車價(jià)格的1/2，利潤(rùn)微薄可想而知，依據(jù)基本戰(zhàn)略的“戰(zhàn)略鐘”分析，華美當(dāng)時(shí)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略是（?。?。

A、集中成本領(lǐng)先戰(zhàn)略

B、失敗戰(zhàn)略

C、混合戰(zhàn)略

D、成本領(lǐng)先戰(zhàn)略

【答案】A

【解析】華美公司入市時(shí)價(jià)格是低檔車價(jià)格的1/2，說(shuō)明采取了低價(jià)策略，低價(jià)低值戰(zhàn)略屬于集中成本領(lǐng)先戰(zhàn)略。

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